프로그레시브 성형 다이

프로그레시브 성형 다이 시퀀스는 표준 스테이션 패턴이 아닌 터미널의 기능 데이텀에서 구축되어야 합니다. 프로그레시브 다이 도면은 피드 방향, 피치, 캐리어 브리지, 파일럿, 블랭크 개발 및 모든 기능에 할당된 스테이션을 식별합니다. 부품에 컵 또는 채널 형상이 필요한 경우 점진적인 드로잉 다이 접근 방식을 사용하면 여러 스테이션에 걸쳐 변형이 확산될 수 있습니다. 프로그레시브 피어싱 다이 스테이션은 스트립이 구멍 위치를 유지하기에 충분히 안정적인 위치에 배치되는 반면 프로그레시브 블랭킹 다이 스테이션은 나머지 형태와 깨끗한 최종 절단을 위한 충분한 캐리어를 남겨 두어야 합니다.

프로그레시브 성형 툴링은 피어싱된 형상, 굽힘선 및 접촉 표면 간의 관계를 제어해야 합니다. 1.0mm 코팅 재료는 형상 및 윤활에 따라 스프링백 또는 표면 픽업을 나타낼 수 있습니다. 성형 반경, 압력-패드 타이밍 및 재타격 스테이션은 기능 영역을 표시하지 않고 프로필을 유지하도록 조정됩니다. 프로그레시브 성형 다이는 버 높이와 방향, 트리밍 라인, 평탄도, 굽힘 각도, 구멍 위치 및 도구 표시를 확인해야 합니다. 또한 작은 터미널 기능에는 안정적인 파일럿이 필요하며 약간의 여유 공간 변경이 조립 적합성에 영향을 미칠 수 있으므로 펀치 마모에 세심한 주의가 필요합니다.

가공 전에 불확실한 성형 영역에 CAE 시뮬레이션을 적용할 수 있지만 시험용 스트립은 최종 증거로 남아 있습니다. 각 스테이션 샘플에는 라벨이 지정되어 있어 특정 작업에 대한 치수 변화를 추적할 수 있습니다. 프로그레시브 성형 다이 트라이아웃 중에 스트립 리프트, 파일럿 진입, 센서 타이밍 및 최종 낙하가 저속에서 관찰됩니다. 다이-세트 및 하단-플레이트 치수는 실제 지지대, 셧 높이, 피드 라인, 스트로크 및 다이 클램핑 배열과 일치해야 합니다. 스크랩은 완성된 터미널에 접촉하지 않고 프레스에서 제거되어야 합니다.

툴링 검토를 위해 2D 도면, 3D 도면, 금형 기술 표준 및 프레스 사양을 제공합니다. 또한 재료 코팅, 도금 또는 접점 표면 제한 사항, 연간 수량, 공차 목표 및 검사 방법을 확인하십시오. 이러한 입력을 통해 생산 데이터 누락 없이 스테이션 계획과 프레스 인터페이스를 평가할 수 있습니다.